Avantgardistische Limousine mit vielen technischen Besonderheiten, wie sie im damaligen Frankreich gerne zu finden waren. Durch Verzicht auf die B-Säule ist schon der Einstieg sehr besonders. Das seit 1939 so gebaute Fahrzeug überzeugt durch eleganten Auftritt, leichtes Handling und französische Extravaganz. Zwei obenliegende Nockenwellen mit Königswellentrieb waren damals eigentlich noch Rennsporttechnik, aber für diese Limousine war keine Lösung zu teuer. Hoher Sympathiefaktor auf der Strasse ist mit diesem Fahrzeug sicher.